Ausrüstung: 2. Dieselversorgung (920 Liter)

Drei gereinigte Einbautanks (Backbord 410 Liter, Steuerbord 230 Liter, Cockpit 80 Liter Tagestank) und 10 gereinigte Kanister 200 Liter

Vier Vorfilter mit Wasserabscheider

Zwei QL-Decontaminatoren 500 – 1000 L, Volvo Penta Nr.: 41103602-3 (Der QL Diesel Decontaminator nutzt Permanentmagnete, um eine dauerhafte Lösung für Mikroorganismen in Dieselkraftstoff zu bieten. Dabei wird der Kraftstoff durch drei Magnete geleitet, die Mikroorganismen abtöten und in kleine Partikel zerlegen, die den Kraftstofffilter passieren können. Er wird zwischen Kraftstofftank und Filter installiert. Er bietet kontinuierlichen Schutz bei geringem Wartungsaufwand.)

Systemanschluss:

Von den Tanks in den Rümpfen wird bei Bedarf der Diesel mit einer elektrischen Pumpe in den Tagestank gefüllt. Dabei durchläuft er eine erste Filterung mit Wasserabscheider.

Vom Tagestank, der über den Motoren plaziert ist, gelangt der Diesel über eine Decontamination der mögliche Mikroorganismen im Diesel abtötet und einem weiteren Vorfilter mit Wasserabscheider zu den Motoren. Wenn eine der Dieselpumpen in den Motoren ausfallen sollte, ist das kein Problem, da der Diesel von oben nachläuft.

Der Rücklauf des überschüssigen Diesels von den Motoren geht in den Tagestank. Damit wird der Diesel im Tagestank regelmäßig umgewälzt, decontaminiert und gefiltert.

Von dem Tagestank kann der Diesel auch in die Tanks in den Rümpfen über den jeweiligen QL-Decontaminator abgelassen werden. Damit ist auch eine indirekte Verlagerung des Diesels von einem Rumpftank in den anderen möglich. Das ist sehr nützlich, wenn die Tanks gereinigt werde sollen.